Chris Boardman: 영국의 사이클링 혁명이 시작되었습니다

Chris Boardman: 영국의 사이클링 혁명이 시작되었습니다

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런던 중심부를 통과하는 도로 폐쇄. 프로와 아마추어가 같은 코스를 질주합니다. 유명인 경쟁자, 정당한 이유, BBC에서 몇 시간 동안 보도하는 것, 심지어 가끔 화려한 드레스를 입는 것까지. 익숙한 소리?





RideLondon은 전직 프로 레이서에서 사이클링 챔피언으로 전환한 Chris Boardman이 말한 런던 마라톤의 이륜차 버전입니다. 그는 24,000명의 아마추어 중 한 명이 될 것입니다. Prudential RideLondon은 세계 최고의 라이더 150명이 도시의 거리를 한 바퀴 돌며 달리는 대규모 경주를 특징으로 하는 이틀 간의 사이클링 축제입니다.



Boardman은 David Millar 및 Philippe Gilbert와 같은 엘리트 스포츠맨이 앞 바구니를 들고 쇼핑 바이크를 타고 누군가와 나란히 경쟁하고 있다고 말합니다. 사이클링이 무엇인지, 무엇이 될 수 있는지, 누구를 위한 것인지 모두 한 이벤트에서 보여줍니다.



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120마일의 루트는 올림픽 공원에서 시작하여 2012 로드 레이스 루트의 대부분을 따라 서리 시골로 흘러들어가다가 몰을 따라 스프린트 마무리를 위해 돌아옵니다. 작년에 Boris Johnson도 자전거를 타고 코스를 한 바퀴 돌았는데, 이는 이 라이드가 진정 모두를 위한 것이라는 증거입니다. 그는 일주일을 남겨두고 병에 담았다고 Boardman은 껄껄 웃습니다. 100마일이고 그는 큰 단위입니다. 그러나 할 가치가 있게 하려면 약간 두려울 필요가 있습니다.

놀라운 것은 필드의 규모만이 아니라 해당 분야에 적용되는 적용 범위의 양입니다. 자전거는 이전과는 다른 방식으로 텔레비전 방송을 통해 페달을 밟고 있습니다. 본선 경기는 일요일 오후 BBC1에서, 여자 경기는 일요일 오후 BBC2에서 진행됩니다.



Channel 4에서 심야에 투르 드 프랑스 하이라이트를 저글링했던 것을 기억하는 사람이라면 누구나 그 변화에 놀랄 것입니다. 여러 무대에서 노란색 저지를 착용한 최초의 영국인인 Boardman은 내가 라이딩을 할 ​​때 그것은 우리 민족 의식의 일부가 아니었다고 말합니다.

20년 전만 해도 사람들은 투르 드 프랑스(Tour de France)의 일부를 보았을지 모르지만 다른 것은 없었고 관심은 사라졌습니다. 이제 식욕을 돋우는 더 많은 이벤트가 있습니다. Commonwealth Games는 보너스였으며 RideLondon은 조정할 또 다른 홈 이벤트를 제공합니다. 그것은 큰 차이입니다.

250만 명이 올해 투르 드 프랑스의 개막 무대를 보기 위해 요크셔의 길가에서 기다렸습니다. 그리고 1,070만 명이 더 많은 TV 시청자가 오프닝 주말에 투어의 최소 15분을 시청한 것으로 추정됩니다.



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여기에 올해의 스포츠 인물상 수상자인 브래들리 위긴스(Bradley Wiggins), 마크 캐번디시(Mark Cavendish), 크리스 호이(Chris Hoy) 중 지난 6명 중 3명이 사이클리스트였습니다. 사이클링의 유일한 SPOTY 우승자를 찾으려면 1965년과 Tommy Simpson으로 거슬러 올라가야 합니다.

텔레비전 시청자는 메달 획득, 판매된 자전거 또는 여행한 여행만큼 영국의 사이클링 혁명의 지표입니다. 올해도 대회에 참가할 전 잉글랜드 럭비 주장 마틴 존슨(Martin Johnson)은 월드컵 우승자로서 스포츠에서 은퇴한 후 사이클링에 푹 빠졌음을 인정합니다.

모두가 성공을 지켜본다고 그는 말합니다. 생각해 보십시오. 1984년에 2천만 명이 Torvill과 Dean을 보았지만 오늘날에는 얼마나 많은 사람들이 아이스 댄싱을 시청합니까? 성공은 시청자를 제공합니다. Boardman도 동의합니다. 우리는 2010년부터 지속적인 성공을 거두었기 때문에 미디어에 지속적으로 존재합니다. 지금은 그 어느 때보다 높은 프로필을 가지고 있습니다.

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Boardman에게 TV 시청자를 확보하는 것은 전투의 일부일 뿐입니다. British Cycling의 정책 고문으로서 그는 정부가 사이클링을 장려하기 위해 더 많은 조치를 취하도록 요구할 때 최고 책임자입니다.

이러한 관심을 불러일으킨 것은 스포츠 경기의 성공이지만, 제 우선 순위는 사람들이 자전거를 교통 수단으로 볼 수 있도록 하는 것입니다. 그것이 내가 가장 열정을 갖고 있는 일이다.

RideLondon 규모의 무언가를 보는 것은 변화의 원동력입니다. 이는 정치인들이 자전거 타기를 더 쉽게 이용할 수 있도록 압력을 가합니다. 정부가 자금을 조달하고 단점이 없는 것에 우선순위를 두는 것이 너무 어렵다는 사실이 저를 화나게 합니다. 대신 우리는 자동차 교통량이 감소하는 동안 더 많은 도로를 건설하고 있습니다. 이건 말도 안돼.

주말 동안 런던 중심부의 도로 폐쇄는 한 가지입니다. 영국 전역의 가족이 자전거를 안전하게 탈 수 있도록 하는 것은 또 다른 일입니다. 그러나 Boardman은 몇 가지 제안을 합니다.

논리적인 것은 자전거 타기와 걷기를 선호하는 교통 수단으로 만드는 것입니다. 당신은 거리가 차량보다 사람을 우선시하는지 확인합니다. 그에 따라 입법화하고 자금을 조달합니다. 걷기, 자전거 타기, 대중 교통, 택시, 자가용. 그와 같은 순서로. 현재는 거의 완전히 반대입니다. 논리적이거나 지속 가능하지 않습니다.

RideLondon 토요일 오후 5:00 BBC2 및 일요일 오후 2:00 BBC1