완전히 정지하면 평소보다 브레이크를 더 많이 밟아야 한다는 사실을 알게 됩니다. 사실, 당신의 발은 거의 매트에 있습니다. 빨리 고쳐야 할 문제입니다. 브레이크를 밟을 때 느껴지는 스펀지는 시스템에 공기나 습기가 있을 수 있음을 의미합니다. 브레이크를 블리딩하면 불순물이 제거되고 브레이크 시스템이 건강하고 선명하게 유지됩니다. 약간의 조정이 필요한 1인 또는 2인 DIY 유지 관리 프로젝트입니다.
준비 목록
zeljkosantrac / 게티 이미지특수 도구에 관해서는 블리더 볼트를 풀기 위한 8mm 렌치, 3/16인치 또는 ¼인치 투명 플라스틱 튜브 2~3피트, 빈 반투명 플라스틱 소다병, 새 브레이크액, 지퍼가 필요합니다. 넥타이, 그리고 도우미. 필요하지 않고 추가 시간과 도구가 필요하지만 타이어 4개를 모두 제거하고 차를 높여 모든 것을 더 잘 볼 수 있습니다. 오래된 액체가 저장되어 있을 수 있지만 마지막으로 사용했을 때의 공기와 불순물이 있을 수 있으므로 사용을 피하십시오. 플러시를 오염시키면 전체 출혈 과정이 무의미해집니다.
ABS 브레이크
Supersmario / 게티 이미지잠김 방지 제동 시스템인 ABS는 펌프가 평방 인치당 수천 파운드에서 작동하기 때문에 오염된 유체에 민감합니다. 가장 작은 연마재는 밸브와 펌프를 손상시킬 수 있습니다. 2년에 한 번 정기적으로 새 유체로 시스템을 세척하면 이러한 시나리오를 방지하는 데 도움이 됩니다. 일부 시스템에는 수리 또는 교체 비용이 많이 들 수 있는 독점 ABS 기술이 포함되어 있습니다.
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수제 플러싱 도구
당신이 만드는 도구는 엔진이 새 브레이크 액으로 플러싱되도록 합니다. 소다병 뚜껑에 구멍을 뚫고 호스를 삽입하여 병 바닥에 닿도록 합니다. 호스는 블리더 밸브보다 약간 더 좁아야 더 단단히 밀봉됩니다. 캡 밑면에서 지퍼 타이를 사용하여 호스를 고정하여 제자리에 고정합니다. 병의 1/3을 새 브레이크액으로 채우고 캡을 단단히 조입니다.
저수지에서 탑 오프
Wachira Wacharapathom / 게티 이미지후드 아래에는 마스터 실린더 저장소가 있습니다. 외부는 약간의 먼지와 먼지로 덮일 수 있습니다. 청소하는 동안 라인에 아무것도 들어가지 않도록 청소하십시오. 저장소가 가득 차 있지 않은 경우 가득 채우십시오. 너무 낮아지면 공기가 라인으로 흘러 들어가 전체 프로세스의 목적이 무효화되기 때문입니다.
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출혈 명령
photoggin / 게티 이미지시작 위치는 ABS가 장착된 위치에 따라 다릅니다. 아이디어는 실린더에서 가장 먼 선부터 시작하는 것입니다. ABS가 뒤쪽으로 장착된 경우 운전석 앞쪽이 출발점이 됩니다. 앞쪽을 향하고 있다면 조수석 뒤쪽 라인부터 시작하십시오. 청소할 때 'Z'자 모양으로 이동합니다. 예를 들어, 조수석 뒤쪽에서 운전석 뒤쪽으로 이동한 다음 조수석 앞쪽으로 이동하여 운전석 앞쪽에서 끝납니다.
도구 배치
Mikhail Novokreshchenov / 게티 이미지가장 먼 지점을 찾았으면 플러싱 도구를 사용하여 호스 끝을 블리딩 나사 주위에 단단히 고정합니다. 공기가 들어오거나 액체가 새지 않도록 단단히 밀봉해야 하기 때문에 저항을 느낄 수 있습니다. 세척 도구를 아래로 내려 프로세스를 좀 더 쉽게 하십시오.
밸브 열기
마치다 / 게티 이미지오래된 밸브를 다루는 경우 나사에 줄무늬가 생기지 않도록 주의하십시오. 렌치의 상자 끝을 사용하면 이를 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다. 호스를 추가하기 전에 상자 끝을 나사 위에 놓습니다. 준비가 되면 1/4바퀴를 돌려 블리더 밸브를 깨트립니다. 더 이상 하고 싶지 않거나 블리딩 과정을 시작하면 실 밖으로 흘러나오고 공기가 스며들게 됩니다. 모든 것이 안전하면 귀하 또는 귀하의 특별 도우미가 브레이크를 펌프질해야 할 때입니다.
블리드 라인
Ratanapon Sangounsiritham / 게티 이미지모든 공기가 라인 밖으로 이동할 수 있도록 잠시 동안 브레이크를 펌핑해야 합니다. 처음에는 호스에 기포 틈이 보입니다. 몇 분 동안 유체를 펌핑하면 간격이 사라지고 호스에 연속 유체 라인만 표시됩니다. 이것은 라인이 이제 깨끗하고 계속 진행할 수 있음을 의미합니다.
666은 나쁘다
닫기 및 이동
12875116 / 게티 이미지라인 작업이 끝나면 블리더 밸브를 단단히 닫습니다. 제거할 때 호스 끝을 잡아서 유체가 새지 않도록 합니다. 모든 유체가 병에 다시 들어가도록 호스를 똑바로 잡으십시오. 마스터 실린더 저장소를 확인하고 필요한 경우 보충하십시오. 나머지 세 개의 브레이크 라인에 대해 6~8단계를 반복합니다.
적절한 유체 처리
AlexLMX / 게티 이미지마지막 라인이 블리드된 후 마스터 실린더 리저버 레벨을 최종 확인하십시오. 타이어를 제거하기로 결정했다면 다시 장착하고 차를 낮추십시오. 사용하지 않은 브레이크 액을 절약하는 것이 경제적으로 보일 수 있지만 남은 브레이크 액은 쓰레기통이나 파이프 아래로 버릴 수 없는 독성 화학 물질이기 때문에 모든 남은 브레이크 액을 안전하게 폐기해야 합니다. 오래되고 사용하지 않은 모든 브레이크 액은 부품점에 반납하거나 지역 폐차장으로 가져가십시오. 둘 다 이러한 유형의 위험 물질을 적절하게 처리할 수 있는 지식과 수단을 가지고 있습니다.