2019년 보잉 비행기 추락 사고에 관한 새로운 다큐멘터리가 Netflix에 도착했습니다. 그런데 무슨 일이 일어났나요?
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Netflix의 최신 다큐멘터리 몰락: 보잉에 대한 사례(Downfall: The Case Against Boeing)가 주말에 스트리밍에 등장했습니다. 이 영화는 2019년에 300명 이상의 목숨을 앗아간 두 대의 보잉 비행기 추락 사고를 조사했습니다.
이 다큐멘터리는 언론인, 피해자 가족, 전문가들에게 이러한 끔찍한 비극이 어떻게 일어났는지, 그리고 회사가 이를 어떻게 처리했는지 알아보기 위해 이야기합니다. 월스트리트 저널의 Andy Pasztor는 시작 부분에서 다음과 같이 말했습니다. '그들은 대중의 신뢰를 받았습니다. 그리고 비행기 두 대가 하늘에서 떨어졌어요.'
그렇다면 보잉 737 MAX 추락 사고의 진짜 이야기는 무엇이며, 보잉을 상대로 제기된 소송은 무엇입니까? 몰락: 보잉에 대한 사례에 대해 자세히 알아보려면 계속 읽어보세요.
라이온에어 610편에는 무슨 일이 일어났나요?
Netflix 다큐멘터리에는 2018년 라이온에어 610편과 2019년 에티오피아항공 302편의 두 가지 충돌 사고가 다뤄졌습니다.
5개월 간격으로 발생한 두 항공기 충돌로 인해 300명 이상의 목숨을 잃었습니다.
라이온에어 610편은 2018년 10월 29일 자카르타에서 팡칼피낭으로 비행할 예정이었으나 이륙 13분 만에 자바해에 추락했습니다.
승객과 승무원 189명 전원이 사망했다. 해당 비행기는 신형 보잉 737 MAX로 라이온에어 역사상 가장 치명적인 사고로 기록됐다.
사고 이후 많은 사람들은 처음에는 조종사를 비난했습니다. 그러나 인도네시아 수사관들이 블랙박스 중 하나인 비행자료기록장치(FDR)를 발견했고, 싱가포르 교통안전조사국에서 조사가 시작됐다. 그러나 조종석 음성녹음장치(CVR)는 여전히 빠져 있었다.
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지난 9월 인도네시아 정부는 조사 결과 초안에서 '설계 및 감독 실수'가 사고의 핵심 역할을 했다고 주장했다. 로이터 . 한 달 후 Lion Air의 CEO는 동일한 비행기가 사전에 비행 중이었고 기술적인 문제가 발생했지만 조달에 따라 해결되었다고 말했습니다.
국가교통안전위원회(NTSC)는 지난 11월 공식 조사 결과를 발표했는데, 라이온 에어 비행을 포함해 지난 4번의 비행에서 항공기의 속도 표시기 중 하나가 오작동을 일으켰고 덴파사르에서 자카르타까지 두 번째 비행에서 비행기가 갑자기 문제를 일으켰다는 사실을 밝혔습니다. 다이빙했지만 승무원은 항공기를 제어했습니다.
CVR은 2019년 1월에 발견되었으며, 2019년 10월(에티오피아항공 추락 사고 7개월 후)에 NTSC는 추락 사고에 기여한 일련의 실패를 나열하는 최종 보고서를 발표했습니다.
에 따르면 BBC 뉴스 보고서는 초기 조종석 문제로 인해 제트기가 비행 전에 접지되어야 했지만 중요한 센서가 제대로 테스트되지 않았으며 비행기의 기동 특성 증강 시스템에 여러 가지 문제가 있어 비행기의 기수가 아래로 밀려나는 것을 언급했습니다.
보고서는 부기장이 절차 목록을 확인하는 데 어려움을 겪었고 기장이 조종권을 넘겨주기 전에 그에게 제대로 설명하지 않았으며 비행기 정비 일지에서 31페이지가 누락되었다고 덧붙였습니다.
같은 달, 연방 항공국(Federal Aviation Administration)은 충돌의 원인이 된 것으로 생각되는 센서를 수리한 플로리다 소재 Xtra Aerospace LLC의 수리 인증을 취소했습니다. 로이터 , 한 달 후 FAA는 센서에 대한 작동 제한 및 절차를 수정하여 737 MAX의 항공기 매뉴얼에 추가하도록 명령하는 긴급 감항성 지침을 발표했습니다.
조사 보고서가 발표된 후, 당시 보잉 사장 겸 CEO인 데니스 뮬렌버그는 '회사는 NTSC의 안전 권고 사항을 다루고 이번 사고로 발생한 비행 제어 조건을 방지하기 위해 737 MAX의 안전을 강화하는 조치를 취하고 있다'고 답했습니다. 다시는 이런 일이 일어나지 않도록'.
그러나 블룸버그( 포춘을 통해 )는 2020년 1월에 보잉이 737 Max를 비행하기 전에 조종사에게 시뮬레이터 훈련을 받도록 요청하는 내부 메시지에서 Lion Air를 조롱했다고 보고했습니다.
에티오피아 항공 302편에는 무슨 일이 일어났나요?
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에티오피아항공 302편은 에티오피아에서 케냐로 향하던 비행기가 이륙 6분 만에 비쇼프투 마을 근처에 추락했습니다. 이는 5개월도 채 되지 않아 두 번째로 발생한 MAX 8 사고로 탑승자 157명 전원이 사망했다.
많은 승객들이 나이로비에서 열린 유엔 환경 총회에 참석하는 가운데 이탈리아 고고학자 세바스티아노 투사(Sebastiano Tusa)와 나이지리아-캐나다 학자 피우스 아데산미(Pius Adesanmi)뿐만 아니라 유엔 관련 인사들도 다수 사망했습니다.
추락 후 미국 연방 항공국은 모든 보잉 737 MAX 모델을 접지했습니다.
에티오피아 민간항공청은 3월 11일 조종석 음성 녹음기와 비행 데이터 녹음기를 회수한 후 사건 조사에 착수했다. 최종 보고서는 아직 발표되지 않았지만 당국은 중간 보고서를 발표했는데, 이 보고서는 해당 항공기가 공격 각도 센서에 의존하는 비행 안정화 프로그램인 기동 특성 증강 시스템(MCAS)에 문제가 있다는 사실을 발견했습니다. 라이온에어(Lion Air) 비행기의 조종사들도 MCAS 시스템으로 인해 어려움을 겪었는데, 이 시스템은 센서 결함으로 인해 비행기를 아래쪽으로 향하게 했습니다. 소식통 .
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중간 보고서 이후 에티오피아 항공은 항공기 추락 당시 MCAS가 '우리가 아는 한' 작동 중이었다는 성명을 발표했습니다. 보잉의 당시 CEO였던 데니스 뮬렌버그는 4월 29일 충돌 사고가 잘못된 받음각 데이터와 연관되어 있으며 '위험을 제거하는 것은 회사의 책임'이지만 계속해서 조종사들을 비난했다고 말했습니다.
'[MCAS가 실패하면] 체크리스트를 살펴보세요...비행기의 전력 관리 및 피치 관리와 관련하여 취할 조치가 나와 있습니다.'라고 그는 말했습니다. Inc. . '또한 파일럿 유도가 아닌 활성화 후에 컷아웃 스위치를 누르는 컷아웃 스위치를 의미합니다. 그리고 어떤 경우에는 그 절차가 완전히 지켜지지 않은 경우도 있었습니다.'
보잉에 대한 소송은 무엇입니까?
라이온에어 610편
2018년 12월 부기장의 가족은 보잉을 상대로 항공기 센서가 부정확한 비행 데이터를 제공했고, 보잉이 조종사에게 적절한 지시를 하지 않았다며 과실을 주장하며 소송을 제기했다.
해당 항공기의 부조종사 가족은 2018년 12월 보잉을 부당 사망 혐의로 고소했으며, 해당 항공기의 센서가 조종사와 항공기 모두에게 일관되지 않은 정보를 제공했기 때문에 항공기가 부당하게 위험했다고 주장했습니다. 로이터 .
2019년 3월에 두 건의 소송이 제기되면서 더 많은 가족들이 회사를 고소했습니다. 사망한 사람들의 친척 30명이 넘는 사람들이 시카고에서 보잉을 고소했다고 합니다. 워싱턴 포스트 .
2019년 9월, CNBC 보잉은 라이온에어 여객기 피해자 가족들이 제기한 소송을 해결했으며, 각 가족은 최소 120만 달러를 받았다고 보고했습니다.
2020년 12월, 시카고 연방 판사는 Real Housewives 스타 Erika Girardi의 소원한 변호사 남편인 Tom Girardi의 자산을 동결했습니다. Tom Girardi는 보잉 사고로 사망한 사람들의 가족들로부터 고객 자금 200만 달러를 유용했다는 혐의로 기소되었습니다. 현재 소송을 앞두고 있다.
에티오피아항공 302편
지난해 11월에는 BBC 뉴스 보잉은 에티오피아 737 맥스 추락 사고로 사망한 유족들과 합의에 이르렀으며, 유족들이 회사에 징벌적 손해 배상 청구를 거부하는 대가로 비행기 제조사가 이들의 사망에 대한 책임을 지기로 합의했다고 보도했습니다. 그 결과 보잉 주가는 1% 하락한 218.50달러를 기록했습니다.
같은 달, 보잉 이사들은 이사회의 안전 감독에 대한 소송을 2억 3,750만 달러에 해결하기로 주주들과 합의했습니다. 로이터 두 번의 충돌로 인해 보잉은 200억 달러의 손실을 입었으며 보잉은 벌금과 보상금으로 25억 달러를 포함하는 미 법무부와의 기소 유예 계약에 동의했다고 보고했습니다.
몰락: 보잉 사건(The Case Against Boeing)은 Netflix에서 스트리밍할 수 있습니다. Netfli 또는 f에서 최고의 시리즈에 대한 가이드를 읽어보세요. 또는 다른 내용을 보려면 TV 가이드를 방문하여 전용 다큐멘터리 허브를 확인하세요.
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