이 대회는 이제 마감되었습니다
F1 캘린더 2021은 단 3개의 레이스와 모든 랩에서 많은 라이딩을 하며 최종 섹터에 진입했습니다. 카타르 그랑프리가 타이틀 경쟁을 본격화하며 대작극을 예고한다.
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Max Verstappen은 현재 F1 순위에서 14점 차로 1위를 달리고 있지만, Verstappen이 2위를 차지한다고 가정하면 Lewis Hamilton의 승리로 그 적자가 절반으로 줄어듭니다.
다가오는 한 쌍의 레이스에서 Hamilton이 두 번 승리하고 Verstappen에서 두 번 2위를 차지할 수 있는 매우 현실적인 가능성은 두 드라이버가 최종 레이스에 진출할 때 정확히 같은 점수를 받는 것을 볼 수 있지만 여기에서 너무 앞서 나가지는 맙시다.
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Red Bull 슈퍼스타 Verstappen은 이번 시즌에 지금까지 9번의 레이스 우승을 달성했으며 Hamilton보다 3번 더 많았으며 이번 주말에 10번째 우승은 공격할 수 없는 리드를 열 수 있습니다.
이어지는 다양한 미드필드 전투도 마지막 몇 주 동안 많은 드라마를 약속하지만 Red Bull과 Mercedes의 최고 드라이버가 끝까지 열렬한 전투에 묶여 있기 때문에 모든 것이 상대적으로 무의미합니다.
TV는 시작 시간, 날짜 및 TV 세부 정보를 포함하여 카타르 그랑프리 2021에 대한 완전한 가이드는 물론 모든 레이스에 앞서 Sky Sports F1 해설자 Crofty의 독점적인 분석을 제공합니다.
카타르 그랑프리는 언제입니까?
카타르 그랑프리가 열리는 날 2021년 11월 21일 일요일 .
우리의 전체를 확인F1 2021 캘린더날짜 및 예정된 레이스 목록.
카타르 그랑프리 시작 시간
경주는 에서 시작됩니다. 둘 오후 2021년 11월 21일 일요일.
아래에 연습 및 예선 시간을 포함하여 나머지 주말의 전체 일정이 포함되어 있습니다.
카타르 그랑프리 일정
11월 19일 금요일
오전 10시부터 스카이 스포츠 F1
연습 1 – 10:30pm
연습 오후 2시 – 2시
11월 20일 토요일
오전 10시 45분부터 스카이 스포츠 F1
연습 3 – 11am
예선 – 오후 2시
11월 21일 일요일
오후 12시 30분부터 스카이 스포츠 F1
레이스 – 오후 2시
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카타르 그랑프리를 TV로 시청하는 방법
카타르 그랑프리 생중계 스카이 스포츠 F1 .
모든 레이스는 다음에서 생중계됩니다. 스카이 스포츠에스F1 그리고 메인 이벤트 시즌 내내.
Sky 고객은 월 £18에 개별 채널을 추가하거나 한 달에 £25에 전체 스포츠 패키지를 거래에 추가할 수 있습니다.
카타르 그랑프리 온라인 라이브 스트리밍
기존 Sky Sports 고객은 다양한 기기에서 Sky Go 앱을 통해 경기를 생중계할 수 있습니다.
그랑프리를 시청할 수 있습니다.지금 데이 멤버십 £ 9.99 또는 월간 멤버십 33.99파운드에 모든 계약에 서명하지 않아도 됩니다.
NOW는 대부분의 스마트 TV, 휴대폰 및 콘솔에 있는 컴퓨터 또는 앱을 통해 스트리밍할 수 있습니다. NOW는 BT Sport를 통해서도 이용 가능합니다.
카타르 그랑프리 미리보기
Sky Sports F1 해설자 David Croft와 함께
브라질 해밀턴-베르스타펜 사건
DC: Mercedes가 검토 권한을 요청한 것은 조금도 놀라운 일이 아닙니다. 우리가 보고자 하는 앵글은 전면 카메라임이 분명했습니다. 우리가 그것을 볼 수 없다는 사실에 불길한 것은 없습니다. [항소]가 성공하더라도 놀라지 않을 것입니다. 그 당시 나는 Max가 Lewis를 도로 밖으로 뛰게 했고 벌을 받을 가치가 있다고 느꼈습니다. 그것은 그것에 대한 나의 즉각적인 반응이었습니다.
내 생각에 Verstappen이 Lewis를 향해 운전하지 않는 동안 그는 확실히 내부에 엄청난 공간을 남기고 나중에 그 코너로 제동을 걸고 약간의 언더스티어를 일으키고 완전히 잠긴 상태로 가지 않습니다. , 그 구석으로. 관리자가 Max가 원하는 만큼 깨끗하게 유지하지 않았다는 것을 알게 되더라도 나는 놀라지 않을 것입니다. 예를 들어 그것이 시간 패널티를 받을 만한 가치가 있는 것인지 아니면 단지 흑백 플래그인지 여부는 전적으로 스튜어드에게 달려 있지만 중요한 순간입니다.
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메르세데스의 속도
DC: 앞으로 3개의 경주가 남았는데 두 경주가 너무 가깝다는 사실이 마음에 듭니다. 메르세데스는 약간의 속도를 얻었습니다. 실수하지 마십시오. 브라질에서 루이스의 새 엔진만 도움이 된 것은 아닙니다. Red Bull은 Mercedes의 리어 윙에 기술 규정을 위반하는 무언가가 있다고 의심하지만 이러한 기술 규정이 위반되었음을 증명하는 것은 FIA에 달려 있습니다. 현재까지 Mercedes는 모든 테스트를 통과했습니다. Red Bull의 항의는 없었습니다. FIA는 그들이 옳지 않다고 느끼는 것은 아무것도 발견하지 못했기 때문에 뭔가 잘못되었거나 규정을 준수하지 않는 것이 발견될 때까지 Mercedes에 전달하고 영리하다고 말해야 합니다. 엔지니어링 및 개발 방식에 대해 잘 수행되었습니다.
그것이 한 일은 루이스 해밀턴을 다시 플레이하게 한 것입니다. 내가 레드불이라면 모멘텀이 전부이기 때문에 걱정했을 것이다. 그는 브라질에서 매우 지배적이었고, 이 레이스는 그 이후에 너무 빨리 왔고 모든 추진력은 Lewis Hamilton에게 있습니다. Max Verstappen은 14점 차로 앞서 있지만 모나코에서와 같이 한 인종의 공간에서 쉽게 사라질 수 있습니다. 올해 초 Lewis는 14점 차로 그 경주에 참가하여 Max에 이어 반대편에 나왔습니다.
트랙
DC: 그것은 운전자에게 새로운 것입니다. Sergio Perez는 몇 년 전 GP2 Asia에서 우승했고 다음 날에도 포디움에 올랐습니다. 하지만 드라이버는 첫 번째 연습 세션을 위해 이 트랙에 오르기 전까지는 이 트랙을 알지 못할 것입니다. 이는 일종의 친숙함이 될 것입니다. 유일한 관련 연습 세션은 실제로 FP2이기 때문입니다. 야간 경기지만 FP1과 FP3는 트랙이 많이 다르고 온도가 매우 다른 낮에 개최되며 덥습니다. 매우 덥습니다.
트랙을 보면 DRS 구역이 하나뿐이며 현재 직선 속도로 Mercedes를 선호하는 매우 긴 메인 직선이 있습니다. 나머지 랩에서는 Red Bull을 더 선호해야 한다고 주장할 수 있지만, 직선 끝을 제외하고는 추월 가능성이 많지 않습니다. 나는 당신이 위치에서 차를 빼지 않는 한 경주에서 엄청난 양의 추월을 기대하지 않습니다. 여기에서 메르세데스가 가장 좋아하는 것을 봐야합니다. 하지만 다음에 올 일을 어떻게 예상하는지 모르겠습니다!
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